Temeller, taşıyıcı sistemin yüklerini zemine aktaran kısımlardır. Yüklerin uygun şekilde zemine aktarılması sırasında, taşıyıcı sistemde ek etkiler meydana getirecek çökmelerin ve dönmelerin meydana gelmemesi önemlidir. Ayrıca, farklı oturmaların elden geldiği kadar önlenmesiyle taşıyıcı sistemin gereksiz yere zorlanmasının önüne geçilmiş olur. Bu koşulları sağlayan temel düzeninin belirlenmesinden sonra, betonarme temel elemanının iç kesit etkilerinin belirlenmesi ve bunların uygun donatı düzeni ile karşılanması gerekir.
Temel tasarımı ve boyutlarını, taşıyıcı sistemden gelen etkiler yanında, temel zemininin taşıma kapasitesi kontrol eder. Bu nedenle temel sistemin belirlenmesinden önce, zeminin taşıma kapasitesi hakkında güvenilir bilginin belirlenmesi gerekir. Geoteknik bilgiler ışığında, inşaat alanındaki zeminin yakından incelenmesi ve yapılan sondajların değerlendirilmesiyle zemin için emniyet gerilmesi belirlenir. Zemin emniyet gerilmesi, betonarme yapıların güvenlik (emniyet) gerilmeleri ilkelerine göre boyutlanması durumunda doğrudan kullanılabilir. Ancak, taşıma gücü ilkelerinin kullanılması durumunda, zemin gerilmelerinin hesap edilip verilen zemin güvenlik gerilmesi ile karşılaştırılması için, kullanılma durumuna karşı gelen G+Q yükleme durumunun göz önüne alınması gerekir. Bunu yanında diğer bir önemli yükleme durumu deprem etkisini de içeren G+Q+E yükleme durumudur. Ancak, bu durumun, kullanma durumuna göre oldukça ender ortaya çıktığı ve kısa süre devam ettiği düşünülerek deprem yönetmeliği, zemin güvenlik gerilmesinin %50 arttırılabileceğini öngörmüştür. Buna göre zemin gerilmelerinin kontrolü bakımından iki yükleme durumunun esas alınması gerekir:
G+Q yüklemesi qzemin ≤qzemin güvenlik
G+Q+E yüklemesi qzemin ≤1.5 qzemin güvenlik
Temel zemini altındaki zeminin özellikleri jeolojik kaynağına, taşınma şekline ve tabakalanma durumuna bağlı olduğu için çok farklılıklar içerir. Ayrıca, fiziksel özellikleri ve yük altındaki davranışının incelenmesi çok ayrıntılı deneyler gerektirir. Bu nedenle zemin emniyet gerilmesinin ve temel çeşiinin belirlenmesinde ve temel kesitlerinin boyutlandırılmasında bu belirsizliklerin göz önüne alınması gerekir.
Özellikleri belirsizlikler içeren zemin ile özellikleri daha belirgin olan yapının etkileşim yeri olan temellerin boyutlandırılmasında matematiksel anlamda ekonomik bir çözüm elde edilmesine çalışılması uygun olmayabilir. Temellerin taşıyıcı sistem hesaplarında üst yapıdan gelen etkiler göz önüne alındığı için denge sağlanır. Ancak, şekil değiştirmelerin uyuşumu çok özel haller için göz önüne alınabilir. Uygulamaya dönük yapılan hesaplamalarda, genellikle kuvvet dengesinin sağlanması ile yetinilir ve şekil değiştirmelerin uyuşmamasından oluşacak ek etkilerin, meydana gelecek sünmelerle azaldığı kabul edilir.
Genel olarak kaya en uygun temel zemini olarak kabul edilir. Bunun yanında dane boyutları uygun kum ve çakıl da iyi bir temel malzemesidir. Çok iyi daneli kum ve silt genel olarak endişe verici olup, kil ve killi zeminler özenli incelemeyi gerektirirler.
Ayrıntılı bir inceleme yapılması gerekirse, temel zemini ile yapı arasında oldukça karmaşık bir etkileşim bulunduğu anlaşılır. Bu etkileşim uzun süre devam eder. Zemin gerilmelerinin bulunması ancak yapılacak yaklaşık kabullerle mümkün olur. Bu kabullerin yapılması sırasında aşağıdaki hususların değerlendirilmesi uygundur:
Zemin türü | k0 (MN/m3) |
---|---|
Balçık, turba | <2 |
Plastik kil | 5-10 |
Yarı sert kil | 10-15 |
Sert kil | 15-30 |
Dolgu toprak | 10-20 |
Gevşek kum | 10-20 |
Orta sıklıkta kum | 20-50 |
Sıkı kum | 50-100 |
Sıkı kum ve çakıl | 100-150 |
Sağlam şist | >500 |
Kaya | >2000 |
Temeller, zeminin yükü iletme türlerine bağlı olarak yüzeysel ve derin olarak ikiye ayrılabilirler. Derin temeller yüzeye yakın bulunan zemin taşıma kapasitesinin çok düşük olması ve taşıyıcı zeminin derinde bulunması durumunda ortaya çıkar. Yapı yüklerinin ağır olması da temel türünün belirlenmesinde etkili olur. Genel olarak bina türünden yapılardaki temeller, aşağıda verilen sınıflardan birinde bulunurlar.
Temel Çeşitleri Nelerdir?
Sismik İzolatör Nedir? Sismik İzolasyon Nedir? Deprem izolatörü olarak da adlandırılan sismik izolatör; yapılara gelen…
Son beton fiyatları piyasadan alınan güncel m3 beton fiyatlarına göre güncellenmiştir. Ağustos 2022 ayı itibariyle…
İnşaat demir fiyatları, inşaat maliyet hesaplarında önemli yer tutan maliyet kalemlerindendir. Demir fiyatlarının güncel piyasa…
2022 Doğrudan Temin Limitleri - Eşik Değerler Büyükşehir belediyesi sınırları ve bunun dışındaki yerler için…
20 Ocak 2022 tarihli Resmi Gazete`de yayınlanan Kamu İhale Tebliğ'ine göre 2022 inşaat mühendisi diploma…
KİK Payı Limit On binde beş olarak anılan KİK Payı Limiti 2022 yılı için açıklandı;…