Deprem etkisi altında taşıyıcı sistemlerinin tasarımında iki yaklaşımdan birisi Dayanıma Göre Tasarımdır. (DGT) yaklaşımında tasarımı 5 adımda açıklayabiliriz;
1- Belirlenen performans hedefi için taşıyıcı sistem süneklik kapasitesi’ne göre azaltılmış deprem yükleri belirlenir.
2- Azaltılmış deprem yükleri altında doğrusal deprem hesabı yapıldıktan sonra elemanların azaltılmış iç kuvvetleri, va bazı durumlarda dayanım fazlalığı da dikkate alınarak dayanım talepleri bulunur.
3-Dayanım talepleri, belirlenen performans hedefi için iç kuvvet kapasiteleri (dayanım kapasiteleri) ile karşılaştırılır.
4-Elde edilen göreli kat yer değiştirmeleri sınırlarla karşılaştırılır.
5-Dayanım taleplerinin dayanım kapasitelerinin altında olduğu ve aynı zamanda göreli kat ötelemelerinin izin verilen sınırların altında olduğu gösterilerek tasarım tamamlanır. Aksi durumda eleman kesitleri değiştirilir ve hesap tekrarlanarak sonuca gidilir.
Yüksek binalar, deprem yalıtımlı binalar ve mevcut binaların değerlendirilmesi ile güçlendirme projeleri dışındaki tasarımlarda Dayanıma Göre Tasarım (DGT) kullanılacaktır. Yüksek Binalar’ın ve Deprem Yalıtımlı Binalar’ın tasarımında ise kısmi olarak yararlanılacaktır
( Yığma, ahşap ve hafif çelik binaların deprem hesabı DD-2 yer hareketi ve CG performans hedefi doğrultusunda Dayanıma Göre Tasarım (DGT) yaklaşımı ile yapılacaktır.)
| Deprem Yer Hareketi Düzeyi | DTS=1, 1a(BYS>3 ise), 2, 2a(BYS>3 ise), 3, 3a, 4, 4a | DTS=1a(BYS=2,3 ise), 2a((BYS=2,3 ise) | ||
|---|---|---|---|---|
| Normal Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | İleri Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | |
| DD-3 | - | - | HK | ŞGDT |
| DD-2 | CG | DGT | CG | |
| DD-1 | - | - | CG | ŞGDT |
| Deprem Yer Hareketi Düzeyi | DTS=1, 2, 3, 3a, 4, 4a | DTS=1a, 2a | ||
|---|---|---|---|---|
| Normal Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | İleri Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | |
| DD-4 | KK | DGT-ŞGDT | - | - |
| DD-3 | - | - | HK | ŞGDT |
| DD-2 | CG | DGT (Ön Tasarım Olarak) | CG | DGT (Ön Tasarım Olarak ve I=1.5 Alınarak ) |
| DD-1 | GÖ | ŞGDT | CG | ŞGDT |
| Deprem Yer Hareketi Düzeyi | DTS=1, 2, 3, 3a, 4, 4a | DTS=1a, 2a | ||
|---|---|---|---|---|
| Normal Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | İleri Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | |
| DD-3 | - | - | HK | ŞGDT |
| DD-2 | CG | ŞDGT | - | - |
| DD-1 | - | - | CG | ŞGDT |
Bina Yükseklik Sınıflarına da Buradan Ulaşabilirsiniz
Aşağıdaki tabloda belirtilen Normal Performans Hedefi olarak belirlenen Can Güvenliği (CG) performans hedefini sağlamak şartıyla DD-2 deprem yer hareketi altında Dayanıma Göre Tasarım-DGT ile deprem hesabı yapılacaktır.
| Deprem Yer Hareketi Düzeyi | DTS=1, 1a(BYS>3 ise), 2, 2a(BYS>3 ise), 3, 3a, 4, 4a | DTS=1a(BYS=2,3 ise), 2a((BYS=2,3 ise) | ||
|---|---|---|---|---|
| Normal Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | İleri Performans Hedefi | Değerlendirme/Tasarım Yaklaşımı | |
| DD-3 | - | - | HK | ŞGDT |
| DD-2 | CG | DGT | CG | |
| DD-1 | - | - | CG | ŞGDT |
DTS=1a,2a ve BYS=2,3 olan binalarda,
–DD-2 için yapı önem katsayısı I=1,5 ile öntasarım yapılacaktır,
-Bu ön tasarım sonucu;
DD-1 için yukarıdaki tabloda ileri performans düzeyi olarak tanımlanan Can Güvenliği (CG) ve
DD-3 için hemen kullanım (HK) performans hedefleri,
sağlanması için Şekil değiştirmeye Göre Değerlendirme ve Tasarım (ŞGDT) yaklaşımı ile hesap yapılıp gerekli olması durumunda taşıyıcı sistem özellikleri değiştirilecektir.
Sismik İzolatör Nedir? Sismik İzolasyon Nedir? Deprem izolatörü olarak da adlandırılan sismik izolatör; yapılara gelen…
Son beton fiyatları piyasadan alınan güncel m3 beton fiyatlarına göre güncellenmiştir. Ağustos 2022 ayı itibariyle…
İnşaat demir fiyatları, inşaat maliyet hesaplarında önemli yer tutan maliyet kalemlerindendir. Demir fiyatlarının güncel piyasa…
2022 Doğrudan Temin Limitleri - Eşik Değerler Büyükşehir belediyesi sınırları ve bunun dışındaki yerler için…
20 Ocak 2022 tarihli Resmi Gazete`de yayınlanan Kamu İhale Tebliğ'ine göre 2022 inşaat mühendisi diploma…
KİK Payı Limit On binde beş olarak anılan KİK Payı Limiti 2022 yılı için açıklandı;…